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全國(guó)重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2012年我國(guó)鋼鐵行業(yè)物流需求增速明顯放緩,企業(yè)物流成本小幅增長(zhǎng),保管成本占比持續(xù)提高,物流費(fèi)用率水平有所回升。 1、鋼鐵行業(yè)物流費(fèi)用率回升 2012年鋼鐵行業(yè)物流成本費(fèi)用率為11.1%,同比提高0.6個(gè)百分點(diǎn),比調(diào)查的全部工業(yè)企業(yè)高1.9個(gè)百分點(diǎn)。雖2012年有所回升,但與2008年比較下降了1.2個(gè)百分點(diǎn) 2、鋼鐵物流需求明顯放緩 2012年鋼鐵行業(yè)總體呈現(xiàn)“高成本、高產(chǎn)能,低增長(zhǎng)、低效益”態(tài)勢(shì)。鋼鐵需求明顯放緩,重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)銷售總額由上年同期增長(zhǎng)6%轉(zhuǎn)為下降1.6%。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)固定資產(chǎn)投資增速回落3.4個(gè)百分點(diǎn),其中,房地產(chǎn)投資回落13個(gè)百分點(diǎn)。下游行業(yè)中,民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量下降13.4%,家電產(chǎn)量增幅較上年同期回落近10個(gè)百分點(diǎn)。 從實(shí)物量看,鋼鐵企業(yè)貨運(yùn)量比上年同期增長(zhǎng)9.7%,增幅同比回落8.9個(gè)百分點(diǎn)。 3、企業(yè)物流成本小幅增長(zhǎng) 2012年重點(diǎn)調(diào)查鋼鐵企業(yè)物流成本比上年同期增長(zhǎng)2.3%,小幅增長(zhǎng)。其中,運(yùn)輸成本比上年同期增長(zhǎng)1.9%;管理成本增長(zhǎng)1.7%;保管成本增長(zhǎng)3.1%。 在保管成本中,倉(cāng)儲(chǔ)成本比上年同期增長(zhǎng)9.0%,增幅同比回落0.6個(gè)百分點(diǎn);利息成本增長(zhǎng)18.6%,回落21.6個(gè)百分點(diǎn);伴隨電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)的快速發(fā)展,信息及相關(guān)成本增長(zhǎng)13.5%。 從行業(yè)看,根據(jù)推算,2012年規(guī)模以上鋼鐵企業(yè)物流總成本達(dá)7870億元,比2011年增加850億元;物流成本占主營(yíng)業(yè)務(wù)成本的比重為11.9%,提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。 4、保管成本占比提高 在物流成本構(gòu)成中,運(yùn)輸成本占51.6%,比上年同期下降0.2個(gè)百分點(diǎn);保管成本占37.1%,提高0.3個(gè)百分點(diǎn);管理成本占11.3%,下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。在保管成本中,倉(cāng)儲(chǔ)成本占4.4%,利息成本占12.4%,配送、流通加工、包裝成本占16.1%。 在保管成本中,配送、流通加工、包裝成本占比近年來(lái)維持較高水平,均在16%以上。這反映出隨著配送加工中心的發(fā)展,鋼鐵企業(yè)在銷售環(huán)節(jié)向下游企業(yè)的加工制造環(huán)節(jié)不斷推進(jìn),這也成為優(yōu)化企業(yè)物流、拓展產(chǎn)品服務(wù)的一種方式,鋼鐵企業(yè)得以進(jìn)一步延伸供應(yīng)鏈。 5、鋼鐵物流外包保持較高水平 2012年對(duì)外支付的物流成本同比增長(zhǎng)0.3%,占物流成本的比例為71.3%,同比下降1.6個(gè)百分點(diǎn),但仍處于較高水平,高于工業(yè)企業(yè)平均11.3個(gè)百分點(diǎn)。 從運(yùn)輸量看,2012年鋼鐵企業(yè)委托代理貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)27.4%,增幅高于貨運(yùn)量4.9個(gè)百分點(diǎn)。委托代理貨運(yùn)量占貨運(yùn)總量的比重為68.8%,同比提高6個(gè)百分點(diǎn)。 6、物流成本費(fèi)用率與發(fā)達(dá)國(guó)家仍存差距 2012年日本鋼鐵企業(yè)物流費(fèi)用率為6.2%,同比提高了1.3個(gè)百分點(diǎn)。與日本相比,我國(guó)鋼鐵企業(yè)仍高出5個(gè)百分點(diǎn),但與上年同期相比,中日企業(yè)物流費(fèi)用率差距縮小2.1個(gè)百分點(diǎn)。如果達(dá)到日本鋼鐵企業(yè)物流費(fèi)用率水平,可節(jié)約物流成本近3成。 |
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