最近讀到一些關(guān)于中國鋼鐵產(chǎn)能的分析報告文章，文章指出了當(dāng)前我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩的程度，并指出當(dāng)前淘汰落后產(chǎn)能進(jìn)入第二階段，淘汰落后產(chǎn)能的手段已經(jīng)顯得有些發(fā)揮不了大效用。

　　鋼鐵行業(yè)持續(xù)幾年來的低利潤。近期2013年年報下來，55家上市鋼企中有33家公布2013年業(yè)績預(yù)告，有28家上市鋼企實現(xiàn)盈利，表面看起來鋼鐵行業(yè)盈利狀況好轉(zhuǎn)，實際上多數(shù)鋼企的業(yè)績主要依靠出售資產(chǎn)、政府補貼等營業(yè)外收入來扮靚業(yè)績，鋼鐵主業(yè)盈利狀況仍舊低迷，且呈現(xiàn)惡化趨勢。

　　實際上這幾年鋼貿(mào)商的日子同樣也不好過，過去一噸鋼材能賺幾百上千，現(xiàn)在可能只買根冰棍的利潤。如此龐大的產(chǎn)業(yè)，但盈利水平如此低下，貿(mào)易商關(guān)門鋼廠倒閉現(xiàn)象也不鮮見。

　　伴隨以上現(xiàn)象的背后是嚴(yán)重產(chǎn)能過剩。根據(jù)中鋼協(xié)最新調(diào)研數(shù)據(jù)，2012年底，國內(nèi)鋼鐵實際綜合產(chǎn)能約9.76億噸，到2012年，按統(tǒng)計粗鋼產(chǎn)量7.31億噸，產(chǎn)能利用率74.9%。

　　再看統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2006年~2012年間，8年累計減少的粗鋼產(chǎn)能為7600萬噸，但這期間，國內(nèi)累計新增的粗鋼產(chǎn)量產(chǎn)能達(dá)到4.4億噸。2013年我國全年粗鋼產(chǎn)量為7.8億噸，同比增長7.5%，新增粗鋼產(chǎn)能7000萬噸，總產(chǎn)能達(dá)到10.4億噸左右。

　　未來兩年還有接近3億噸的產(chǎn)能釋放，而國家淘汰落后產(chǎn)能增速明顯低于產(chǎn)能增速。同時鋼鐵消費需求增速也在放緩，國內(nèi)鋼鐵去年消費了6.7億~6.8億噸，預(yù)計峰值會在7.3億~7.8億噸，未來中國鋼鐵消費量也會在這一范圍上下波動。

　　盡管現(xiàn)在淘汰落后產(chǎn)能力度很大，但仍難以改變產(chǎn)能過剩的還將持續(xù)折騰鋼鐵行業(yè)的事實。就算以發(fā)展眼光來看，未來鋼鐵行業(yè)能否加快擺脫困境呢?

　　另外一個影響鋼價中樞因素就是存本，多機構(gòu)預(yù)計未來礦價會出現(xiàn)下滑，結(jié)束其一路飆漲的黃金時期。主要是隨著我國需求增速放緩，以及鐵礦石投資周期到來造成的供大于求的狀況，將長期制約礦價上行。礦價的中樞下移，使得鋼鐵行業(yè)存本下移，直接影響鋼價的走勢。

　　如果單從這兩個方面來看的話，未來鋼鐵行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級中，鋼價仍難以大幅上漲，鋼價中樞或還將下移。大到國家，小到鋼廠貿(mào)易商，仍還需要堅持渡過行業(yè)的艱難時期。