就在大型銀行和股份制銀行紛紛對(duì)被業(yè)內(nèi)稱為“風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)區(qū)”的鋼貿(mào)企業(yè)貸款亮起“紅燈”之時(shí)，一些跡象顯示，鋼貿(mào)融資開(kāi)始從股份制銀行轉(zhuǎn)向地方金融機(jī)構(gòu)，鋼貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)開(kāi)始從長(zhǎng)三角擴(kuò)散到其他地方。

　　《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到，在長(zhǎng)三角地區(qū)授信額度已經(jīng)有所控制和壓縮的背景下，其它許多地區(qū)的整體授信額度卻有所增長(zhǎng)，尤其是一些地方金融機(jī)構(gòu)的授信總額仍在顯著增加。

　　記者日前從云南省銀監(jiān)局獲悉，截至2013年11月末，鋼貿(mào)行業(yè)客戶在轄內(nèi)銀行機(jī)構(gòu)的表內(nèi)外授信總額357.11億元，比年初增加3.9億元，增幅1.11%。尤其值得注意的是，該轄區(qū)內(nèi)銀行對(duì)鋼貿(mào)行業(yè)授信呈現(xiàn)出授信機(jī)構(gòu)以股份制銀行為主，向地方法人機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)移的特點(diǎn)。截至2013年11月，十家股份制銀行對(duì)鋼貿(mào)企業(yè)授信169.56億元，占授信總額的47.5%，比年初壓縮9.02億元;大型銀行授信107.32億元，占比30.1%;而地方金融機(jī)構(gòu)授信77.24億元，占授信總額的21.6%，比年初增加13.93億元。除富滇銀行外，其余地方金融機(jī)構(gòu)對(duì)鋼貿(mào)行業(yè)授信均呈現(xiàn)出明顯上升趨勢(shì)。

　　根據(jù)云南省銀監(jiān)局統(tǒng)計(jì)，截至2013年11月末，轄內(nèi)銀行不良貸款余額8.88億元，不良貸款率達(dá)5.86%，在鋼貿(mào)行業(yè)整體風(fēng)險(xiǎn)暴露看似進(jìn)入尾聲的情況下，地方銀行出現(xiàn)開(kāi)始“接棒”的信號(hào)，風(fēng)險(xiǎn)值得警惕。

　　“鋼貿(mào)黑洞”風(fēng)險(xiǎn)早有先例。近日，中信銀行召開(kāi)臨時(shí)股東會(huì)，審議并通過(guò)了該行2013年度不良資產(chǎn)核銷額度增加32億元的議案，而其中大部分新增的不良資產(chǎn)正來(lái)自于鋼貿(mào)行業(yè)。債務(wù)纏身、訴訟壓頂、老板跑路……自長(zhǎng)三角地區(qū)接連爆發(fā)丑聞開(kāi)始，鋼貿(mào)行業(yè)債務(wù)黑洞迅速蔓延并發(fā)酵，銀行無(wú)疑成為最大的“受害方”。在高峰的2012年，民生、光大、興業(yè)、平安等銀行紛紛深陷鋼貿(mào)漩渦，甚至排隊(duì)到法院對(duì)鋼貿(mào)企業(yè)提起訴訟。

　　“很多不良貸款，即使起訴、打官司也無(wú)法追回，銀行只能通過(guò)核銷的方式來(lái)處理，這些血淋淋的教訓(xùn)一定會(huì)讓銀行重新評(píng)估行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，包括提高貸款門檻、壓縮授信額度等。”一位熟悉鋼貿(mào)行業(yè)的股份制銀行人士對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者說(shuō)。他告訴記者，包括民生、光大、招行、交行、工行、浦發(fā)等多家銀行都在內(nèi)部對(duì)鋼貿(mào)信貸進(jìn)行了嚴(yán)格限制，大部分銀行機(jī)構(gòu)基本叫停了單純的鋼貿(mào)企業(yè)互聯(lián)互保授信模式，要求客戶追加抵押、保證等有效擔(dān)保，并對(duì)表內(nèi)外的授信總量實(shí)行控制。

　　對(duì)一直習(xí)慣于利用銀行“杠桿”來(lái)賺錢的鋼貿(mào)行業(yè)而言，“資金”無(wú)疑成為最尷尬的難題。

　　“對(duì)于鋼貿(mào)企業(yè)而言，只有資金運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)才有可能活下去。目前來(lái)看，相比大型銀行和股份制銀行，地方金融機(jī)構(gòu)甚至一些民間資金拆借雖然資金成本高，但是門檻低，限制條款也會(huì)更加靈活，貸款會(huì)更容易成功?！币晃讳撡Q(mào)行業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。上述人士表示，很多地方金融機(jī)構(gòu)和政府的關(guān)系更為緊密，一些鋼貿(mào)商承擔(dān)了政府的項(xiàng)目，很可能通過(guò)政府出面進(jìn)行融資。

　　上述人士坦言，盡管可以預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)擺在眼前，但是對(duì)于地方金融機(jī)構(gòu)而言，最根本的驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于，這部分被大銀行擠出的來(lái)自鋼貿(mào)行業(yè)的資金需求，往往也給一些地方金融機(jī)構(gòu)帶來(lái)可觀的收益。

　　一位來(lái)自江浙一帶的業(yè)內(nèi)人士表示，比起產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，鋼貿(mào)商的轉(zhuǎn)移更容易。從一個(gè)地方貸不到款，為了活下去，他們會(huì)想辦法從別的地方貸到款，所以在長(zhǎng)三角地區(qū)的授信額度急劇壓縮的情況下，授信很可能會(huì)向其他地區(qū)轉(zhuǎn)移。由于全國(guó)性股份制銀行的政策是全國(guó)統(tǒng)一的，因此一些小的地方性金融機(jī)構(gòu)很可能成為這些鋼貿(mào)企業(yè)新的接盤方。

　　交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示，雖然很多鋼貿(mào)公司都已經(jīng)解體，不再經(jīng)營(yíng)，但仍有一些企業(yè)存在一線生機(jī)，亟需引入新的資金來(lái)解決燃眉之急。一些地方的金融機(jī)構(gòu)可能受到地方需求的壓力，而幫助地方的鋼貿(mào)企業(yè)來(lái)解決眼前的困難?！般y行若覺(jué)得風(fēng)險(xiǎn)不是太大，可能愿意投入。另外，這種新的資金的投入可能會(huì)得到一些比較有實(shí)力的第三方機(jī)構(gòu)的擔(dān)保，甚至得到一些來(lái)自地方政府的承諾?！边B平表示。不過(guò)，在他看來(lái)，這種現(xiàn)象可能不能代表全局