工信部要推進(jìn)鋼鐵業(yè)與銀行業(yè)重建互信，吸取長(zhǎng)三角鋼貿(mào)教訓(xùn)。

　　工信部信推司副司長(zhǎng)董寶青表示，工信部要推進(jìn)銀行業(yè)與鋼鐵業(yè)展開更好合作，吸取長(zhǎng)三角地區(qū)鋼貿(mào)事件的教訓(xùn)，重新加固兩者的關(guān)系，“誰(shuí)獲得金融界的支持，誰(shuí)將勝出”。

　　董寶青表示，電商平臺(tái)最終會(huì)走向趨同的商業(yè)模式，其長(zhǎng)久發(fā)展需要金融保障。“因?yàn)殇撹F行業(yè)確實(shí)是一個(gè)太大的行業(yè)，這個(gè)行業(yè)離開了產(chǎn)業(yè)金融支持根本就玩不轉(zhuǎn)”。

　　據(jù)悉，目前市場(chǎng)上，從鋼鐵行業(yè)資金形勢(shì)來(lái)看，當(dāng)前鋼鐵企業(yè)負(fù)債高企，2013年前10月86家重點(diǎn)企業(yè)平均負(fù)債率接近70%，負(fù)債總額超過(guò)3萬(wàn)億元，部分中小鋼企負(fù)債率甚至已經(jīng)超過(guò)100%。

　　監(jiān)控的銀票貼現(xiàn)數(shù)據(jù)將維持在4-6‰?yún)^(qū)間運(yùn)行，鋼鐵行業(yè)資金緊張的局面仍難以改變，中小鋼鐵企業(yè)洗牌或?qū)⑦M(jìn)入加速階段。