在疫情席卷全球之際，因鋼鐵行業(yè)全球化程度高，與世界經(jīng)濟的發(fā)展聯(lián)系緊密，全球的鋼鐵業(yè)損失慘重，全球鋼產(chǎn)量創(chuàng)下金融危機爆發(fā)以來最大降幅。

　　據(jù)世界鋼鐵協(xié)會分析指出，在疫情期間，全球鋼產(chǎn)量下滑11%至6800萬噸，降幅為2009年以來最高；除了中外以外的鋼產(chǎn)區(qū)中，歐盟跌幅居首下降了20%，其次是印度、日本、韓國和美國。

　　而中國是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國，據(jù)國際鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2019年中國鋼鐵產(chǎn)量為9.283億噸，同比增長6.6%，占據(jù)全球鋼鐵產(chǎn)量的51.33%。中鋼協(xié)負責人表示，今年第一季度，我國粗鋼產(chǎn)量23445萬噸，同比增長1.2%；鋼材產(chǎn)量26742萬噸，雖然受到房地產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、汽車等行業(yè)需求下降，庫存有所增加，但在3月中旬以后，隨著下游需求釋放、物流暢通，庫存開始下降，我國鋼鐵業(yè)逐漸轉(zhuǎn)好。

　　4月21日，世界著名的礦業(yè)公司必和必拓在評估報告中指出，中國在受信貸財政扶持政策激勵后，生產(chǎn)活動不斷升溫，高爐利用率4月升至接近79%，而去年同期為73%，鋼筋需求量也持平于或高于同期正常水平。

　　同時，中國也是鋼鐵產(chǎn)品主要原料鐵礦石的最大消費國，鐵礦石需求約占世界鐵礦石消耗量的60%，這個龐大的需求量支撐著部分國家的鐵礦石產(chǎn)業(yè)，例如，巴西在今年前兩個月里，對中國出口了3062.3萬噸鐵礦石，占據(jù)其總出口量的63%；澳洲在今年第一季度，對中國鐵礦出口總量達到1.27億噸，同比增長7.4%，其中，該國最大港口85%出口的鐵礦石都運往中國市場。

　　必和必拓報道稱，在大宗商品市場價格普遍暴跌的情況下，海運鐵礦石的價格維持在每噸80美元（約合566.6元人民幣）上方。正是得益于這個價格的支撐，必和必拓等礦業(yè)巨頭得以繼續(xù)從地下開采鐵礦石，每噸成本僅為13到14美元。

　　同時，分析報道稱，如今鋼鐵市場嚴重失衡，對中國的依賴度極大。而疫情下除了中國以外的國家和地區(qū)鋼鐵的大量減產(chǎn)，使得當前中國一枝獨秀的局面更加突出。