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        新聞動態(tài)

        海鑫鋼鐵申請破產的幕后

        【在提出申請的4個債券人中,出現了海鑫鋼鐵“自家人”的身影。海鑫鋼鐵一位中層表示,對海鑫鋼鐵提出的重整申請的,是李兆霞實際控制的海博鑫惠。據了解,李兆霞為海鑫鋼鐵董事長李兆會的妹妹。

          值得注意的是,曾被海鑫實業(yè)控股的海博鑫惠,如今已是獨立公司,在海鑫實業(yè)走下坡路時,海博鑫惠的資產上升至近百億元。據遼寧成大相關公告顯示,海博鑫惠2012年末總資產已經達94.93億元,已接近海鑫實業(yè)2009年末的總資產水平。

          對于海鑫鋼鐵的真實負債,新華社引用公開數據稱,海鑫鋼鐵現有負債及對外擔保數字約為104.59億元,而整個集團的賬面資產僅100.68億元,這意味著其負債率超過100%。不過,史玉柱曾發(fā)表的微博顯示,海鑫鋼鐵目前的困境主要在于“銀行抽貸40億,導致其流動性出問題;15%貸款利息,導致其負擔較重”?!?/p>

          據每日經濟新聞報道,作為山西省最大民營鋼鐵企業(yè),自3月18日全面停產以來,山西海鑫鋼鐵集團(以下簡稱海鑫鋼鐵)的6座煉鋼高爐,復產已遙遙無期?!睹咳战洕侣劇酚浾呷涨矮@悉,11月12日(上周三),運城市中級人民法院連發(fā)5份公告,“海鑫系”5家企業(yè)的破產重整,正式進入法律程序。

          一位海鑫鋼鐵的內部人士透露,在4家提起重整申請的債權人中,作為海鑫鋼鐵的“自家人”,上海海博鑫惠國際貿易有限公司(以下簡稱海博鑫惠)赫然在列。

          此前,受行業(yè)產能過剩、市場不景氣、金融部門抽貸以及內部管理等因素影響,海鑫鋼鐵自2013年底開始資金吃緊,并于今年3月18日全面停產。今年下半年,海鑫鋼鐵的4家債權人分別向運城市中級人民法院提交了對海鑫鋼鐵等5家公司的重整申請。

          運城中院的人士在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示,因剛進入破產重整,海鑫債務規(guī)模尚不明朗,還需債權人盡快進行債務申報。

          新華社的報道則稱:據公開資料顯示,海鑫鋼鐵現有的負債率超過100%。

          對于海鑫鋼鐵今后的出路,海鑫鋼鐵一內部人士向《每日經濟新聞》記者表示,目前尚未找到接手方,但集團董事長李兆會,已回到聞喜縣處理相關事宜。值得注意的是,一位重整清算組的人士稱,海鑫鋼鐵尚未正式宣布破產,目前處于債務清算階段,這將更有利于在重整中尋求生路。

          不過,有行業(yè)人士表示,海鑫鋼鐵的癥結在于債務沉重,而目前鋼市前景未明,海鑫鋼鐵因設備老化及產品單一,即便正式宣布破產,其他企業(yè)主動來接盤的可能性偏小。

          海鑫“自家人”提重整申請

          11月12日下午,運城市中級人民法院的5張公告貼到海鑫大廈門口。此時,據海鑫鋼鐵全面停產,差5天到8個月。

          《每日經濟新聞》記者獲悉,這5份公告的裁定內容,主要提及4家債權人對“海鑫系”5家公司的重整申請。

          債權人之一,與海鑫鋼鐵同處聞喜縣的山西聞喜銀光鎂業(yè)(集團)有限責任公司(以下簡稱銀光鎂業(yè)),對“海鑫系”兩家公司提出重整申請,分別為海鑫實業(yè)股份有限公司(以下簡稱海鑫實業(yè))與海鑫國際線材有限公司(以下簡稱國際線材)。

          一位銀光鎂業(yè)的人士向《每日經濟新聞》記者表示,海鑫欠公司1億元已有一年時間,重整申請自9月份即已遞交,“同在聞喜(縣),我們更了解情況”。

          不過,相比于銀光鎂業(yè),在提出申請的4個債券人中,出現了海鑫鋼鐵“自家人”的身影。海鑫鋼鐵一位中層向《每日經濟新聞》記者表示,對海鑫鋼鐵提出的重整申請的,是李兆霞實際控制的海博鑫惠。

          據了解,李兆霞為海鑫鋼鐵董事長李兆會的妹妹。

          值得注意的是,曾被海鑫實業(yè)控股的海博鑫惠,如今已是獨立公司,在海鑫實業(yè)走下坡路時,海博鑫惠的資產上升至近百億元。據遼寧成大(600739,SH)相關公告顯示,海博鑫惠2012年末總資產已經達94.93億元,已接近海鑫實業(yè)2009年末的總資產水平。

          早在2010年底,海鑫鋼鐵在李兆霞的主導下進行了一次強力改革,裁掉了1000多名干部,將員工的工資平均提高了20%以上。與此同時,作為改革的另一大舉措,即是將原料采購與成品銷售業(yè)務,從海鑫實業(yè)剝離,放到主做貿易的海博鑫惠旗下。

          不過,在海鑫鋼鐵停產之時,海博鑫惠和海鑫實業(yè)只有業(yè)務上往來,無股權上的瓜葛,海博鑫惠的股權結構變成了由李兆霞等三個自然人共同持有。

          2014年3月,幾乎在海鑫鋼鐵全面停產同時,注冊地在上海的海博鑫惠,已同海鑫實業(yè)一起被債權人告上法庭,并申請財產保全。而據《每日經濟新聞》記者了解,早在今年6月份,曾為聞喜縣帶來過半財政收入的海鑫鋼鐵,向地方政府遞交了破產重組預案。

          目前,由運城中院派駐的重整清算組已進入“海鑫系”5家公司,并作為實際管理人展開工作。

          債務規(guī)模或已超百億

          此前,海鑫鋼鐵至少4次傳出將復產。不過,負債累累的海鑫鋼鐵,因無錢購進礦石,今年3月18日之后,煉鋼爐早已沒了熱度。

          對于海鑫鋼鐵的債務問題,《每日經濟新聞》記者曾前往聞喜縣進行調查,但包括公司、銀行、政府在內的多位人士,均未能提供準確數據。

          而據《經濟觀察報》相關報道,海鑫鋼鐵通過11家金融機構,使用了近100億元規(guī)模的授信額度,絕大部分有抵押擔保。

          這些金融機構包括民生銀行、光大銀行、華夏銀行、浦發(fā)銀行、建設銀行、招商銀行、中國銀行、工商銀行等。他們?yōu)楹v武撹F集團提供了授信貸款、承兌匯票、信用證等資金需求。

          不過,一位海鑫鋼鐵債權人向《每日經濟新聞》記者表示,海鑫在使用銀行的資金同時,絕大部分都有抵押擔保。

          值得注意的是,李兆會除了使用海鑫鋼鐵設備、資產、房產、股權等作為抵押擔保物之外,還引入了不少第三方公司作為擔保。

          公開報道顯示,為海鑫鋼鐵提供過抵押擔保的公司,包括美錦集團、銀光鎂業(yè)等山西省內外的公司。

          根據民生銀行2014年3月份作出的官方回應,海鑫鋼鐵在民生銀行授信敞口19.5億元,全部是抵押擔保貸款。

          而在海鑫鋼鐵出事后,感到焦慮的不僅有銀行,相關擔保方也陷入被動,如美錦集團就因為海鑫鋼鐵提供擔保,所持有的美錦能源(000723,SZ)股權遭到凍結。

          對于海鑫鋼鐵的真實負債,新華社引用公開數據稱,海鑫鋼鐵現有負債及對外擔保數字約為104.59億元,而整個集團的賬面資產僅100.68億元,這意味著其負債率超過100%。

          事實上,作為資金密集型行業(yè),因2014年初一筆30億元的逾期貸款未能及時歸還,“潘多拉的盒子”悄然揭開,海鑫鋼鐵的6座高爐,于3月18日全部熄火。

          早在3月21日,聞喜縣銀監(jiān)辦人士向《每日經濟新聞》記者證實,海鑫方面確實存在貸款違約,主要是上海那邊出了問題。

          此后,史玉柱發(fā)表的微博顯示,海鑫鋼鐵目前的困境主要在于“銀行抽貸40億,導致其流動性出問題;15%貸款利息,導致其負擔較重”。

          海鑫鋼鐵曾貢獻聞喜縣過半的財政收入,但在遭遇困境后,當地政府曾對其提供援助,但最終難挽其頹勢,2011年底,海鑫鋼鐵甚至欠繳當地稅金1.19億元。11月17日,《每日經濟新聞》記者與包括聞喜縣政府、銀監(jiān)局、運城中院、海鑫鋼鐵在內的多位人士聯系,詢問海鑫負債確切數字,但各方均未能作答。

          記者以債權人身份與清算組聯系時,一位負責人稱,“不知道有多少(債權)人,多少債務,我們也不清楚,如果債務申報早些結束,改制也能加快。”

          重整需巨額現金注入

          在法院貼出公告之后,海鑫鋼鐵的員工老崔長舒了一口氣。自6月份放假后,他是少有的部分留守人員,拿著每月2000多塊的工資。如今,老崔的工友們,多數已在東部沿海的鋼企重新上崗。不過,老崔卻仍在等待海鑫6個高爐重新冒煙的一天。

          運城中院方面相關人士向《每日經濟新聞》記者稱,海鑫鋼鐵尚未正式宣布破產,目前進入債務清算,這將更有利于找到戰(zhàn)略投資方接手。

          一位清算組的人士則稱,“進入重整改制,為了避免企業(yè)發(fā)生重大矛盾,現在是管理人團隊正式接收海鑫,等改制完以后,又交給人家?!?/p>

          據了解,破產重整是我國新《破產法》規(guī)定的挽救困難企業(yè)形式之一。進入破產重整程序后,將可以中止司法查封,保證資產的完整性,存量貸款不再計息,同時還能解封已被查封的資產和賬戶,后續(xù)進入的資金也不會被強行劃轉,從而在法院的主持和利害關系人的參與下,進行業(yè)務上的重組和債務調整,幫助企業(yè)走出困境。

          由此來看,相比于破產清算,破產重整的企業(yè)具備破產原因但又有維持價值和再生希望。

          對此,有分析認為,在法院的主持和利害關系人的參與下,進行業(yè)務上的重組和債務調整,幫助債務人擺脫財務困境、恢復營業(yè)能力。

          在一位專注金融資本市場的律師看來,在我國的新《破產法》中,破產重整是挽救困難企業(yè)形式之一,但這也需債務人或者管理人向法院提交重整計劃。

          海鑫鋼鐵內部人士向《每日經濟新聞》記者透露,接手方目前尚不明確,但長居北京的李兆會,目前正在聞喜處理相關事宜。

          此前,海鑫鋼鐵已與多家潛在投資人接觸,但因為訴訟纏身,因為新投入資金的安全無法保障,投資人也將望而卻步。

          事實上,在一位資深業(yè)內人士看來,海鑫鋼鐵自身的債務太多了,一般企業(yè)都接手不了,“如果真正破產的話,可能會有接盤方出現?!?/p>

          值得注意的是,在海鑫鋼鐵停產后,河北的兩家民營鋼鐵企業(yè)與海鑫展開接觸,其中,德龍鋼鐵與海鑫存在債務關系,河北敬業(yè)集團則意圖注資盤活海鑫。

          3月30日,曾到過海鑫鋼鐵的一位河北敬業(yè)集團高層向《每日經濟新聞》記者透露,“我們董事長在談,主要在設備等環(huán)節(jié)?!比欢?1月17日上午,記者與該高層再次聯系時,他直言:“我們和海鑫再沒有聯系過,他們債務太大,現在行業(yè)不景氣,我們也不想介入了?!?/p>

          上述業(yè)內人士則認為,海鑫鋼鐵如要重整,可能需要百億的現金注入,鋼鐵企業(yè)的日子普遍不好過,明年行業(yè)前景可能更慘淡,市場自主的可能性會更小。

          不過,該人士亦向記者分析另外一種可能,政府可能會指定接手方,畢竟經過法院處理,價格上會有優(yōu)勢。

         

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