風(fēng)險(xiǎn)可控的閉環(huán)體系將成為鋼鐵電商發(fā)展的必然趨勢(shì)，這已是鋼鐵業(yè)和鋼貿(mào)業(yè)的共識(shí)。在日前舉行的2014鋼銀平臺(tái)發(fā)布會(huì)上，中國(guó)電商創(chuàng)新推進(jìn)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)徐經(jīng)緯和其他業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)前鋼鐵電商業(yè)亟待形成風(fēng)險(xiǎn)可控的生態(tài)供應(yīng)鏈閉環(huán)體系。

　　近年來(lái)，我國(guó)鋼鐵電商業(yè)快速崛起，包括鋼廠、鋼貿(mào)商、物流企業(yè)、第三方在內(nèi)的諸多企業(yè)爭(zhēng)相試水鋼鐵電商。一時(shí)間，各類(lèi)電商平臺(tái)如雨后春筍般涌現(xiàn)，目前大宗商品電子商務(wù)平臺(tái)有580多家，其中涉及鋼材的有100多家，涉足鋼鐵電商的上市公司近10家。

　　徐經(jīng)緯認(rèn)為，鋼鐵等大宗商品流通的電商化已成必然趨勢(shì)，且具有線上線下互動(dòng)的特征。相關(guān)資料顯示，2013年，國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量接近8億噸，相關(guān)的物資運(yùn)輸量高達(dá)38億噸。其中，僅鋼材、鐵礦石等物資運(yùn)輸量就超過(guò)20億噸———巨大的鋼鐵物流量，必然導(dǎo)致鋼鐵電商的異軍突起。

　　然而，面對(duì)鋼鐵電商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的態(tài)勢(shì)，風(fēng)險(xiǎn)可控的生態(tài)供應(yīng)鏈閉環(huán)體系尚未真正建立起來(lái)。主要原因是一些電商平臺(tái)對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)控制和效率提升不夠重視，導(dǎo)致電商生態(tài)鏈建設(shè)差異較大。業(yè)內(nèi)人士指出，傳統(tǒng)鋼貿(mào)業(yè)由重復(fù)質(zhì)押導(dǎo)致的信任危機(jī)還未過(guò)去，鋼鐵電商的發(fā)展必須有針對(duì)性地彌補(bǔ)風(fēng)險(xiǎn)空白點(diǎn)(如動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押信息的對(duì)稱(chēng)問(wèn)題等)，盡快解決風(fēng)險(xiǎn)控制問(wèn)題。

　　在日趨白熱化的競(jìng)爭(zhēng)中，一些鋼鐵電商平臺(tái)已經(jīng)開(kāi)始把鋼鐵電商生態(tài)供應(yīng)鏈閉環(huán)體系建設(shè)問(wèn)題作為生存發(fā)展的大事來(lái)抓，旨在為產(chǎn)業(yè)鏈提供全流程解決方案，打造集現(xiàn)貨交易、倉(cāng)儲(chǔ)物流、在線融資、支付結(jié)算和配套服務(wù)于一體的“無(wú)縫鋼鐵交易平臺(tái)”。

　　據(jù)上海某鋼鐵電商平臺(tái)負(fù)責(zé)人介紹，鋼鐵電商平臺(tái)的理想定位應(yīng)是以在線交易平臺(tái)為核心，整合第三方支付結(jié)算平臺(tái)、多級(jí)監(jiān)管的倉(cāng)儲(chǔ)物流平臺(tái)、在線融資服務(wù)平臺(tái)，形成由鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、終端用戶、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、加工企業(yè)、物流企業(yè)、銀行和保險(xiǎn)公司等組成的多方共贏的完美閉環(huán)。

　　近年來(lái)，上海斯迪爾電商平臺(tái)的生態(tài)供應(yīng)鏈建設(shè)引起了業(yè)界的關(guān)注。在線交易體系、數(shù)據(jù)體系、倉(cāng)儲(chǔ)物流體系和供應(yīng)鏈金融體系構(gòu)成了鋼鐵電商的生態(tài)供應(yīng)鏈。該平臺(tái)在國(guó)內(nèi)率先提出“平臺(tái)+基地”全流程管理下的在線金融的供應(yīng)鏈管理模式———通過(guò)電商平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息流的閉環(huán)運(yùn)作;通過(guò)淮礦物流對(duì)從生產(chǎn)到交易的整個(gè)待交易狀態(tài)的全程物流管理，實(shí)現(xiàn)實(shí)物流的閉環(huán)運(yùn)作;通過(guò)銀行的在線金融服務(wù)，實(shí)現(xiàn)資金流的閉環(huán)運(yùn)作———“三流合一閉環(huán)運(yùn)作”的生態(tài)供應(yīng)鏈全面解決方案可以有效解決我國(guó)鋼鐵電商交易誠(chéng)信體系缺失的問(wèn)題。

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)指出，選擇一個(gè)好的、科學(xué)的、有發(fā)展空間的電子商務(wù)平臺(tái)至關(guān)重要。首先，在未來(lái)的鋼鐵電子商務(wù)發(fā)展過(guò)程中，鋼鐵電商平臺(tái)必須擁有較為成熟的運(yùn)行模式，有能力集中多個(gè)供應(yīng)商和無(wú)數(shù)個(gè)消費(fèi)終端客戶，擴(kuò)大終端消費(fèi)者選擇供應(yīng)商和供應(yīng)商選擇市場(chǎng)的余地。其次，鋼鐵電商平臺(tái)應(yīng)具備良好的物流基礎(chǔ)，沒(méi)有物流作為支撐，所有電商平臺(tái)都不會(huì)持久。再次，鋼鐵電商平臺(tái)應(yīng)具備有強(qiáng)力監(jiān)管的支付模式，這有助于形成一個(gè)很好的信用體系，實(shí)現(xiàn)從交易平臺(tái)向互動(dòng)式的物流信用平臺(tái)轉(zhuǎn)型。最后，巨大的交易量有助于大量信息的整合，這是未來(lái)鋼鐵電商平臺(tái)的發(fā)展方向。

　　構(gòu)筑生態(tài)供應(yīng)鏈閉環(huán)體系，已成為鋼鐵電商發(fā)展的必然趨勢(shì)。這樣的鋼鐵電商平臺(tái)應(yīng)有利于提高在線交易、融資服務(wù)和倉(cāng)儲(chǔ)物流的效率，有利于降低交易成本，有利于讓廣大產(chǎn)業(yè)鏈客戶共同受益。