當前，鋼鐵業(yè)正遭遇多重“尷尬”：產(chǎn)能過剩，淘汰落后卻不及新增;產(chǎn)品供大于求，雖去庫存但產(chǎn)量不減;礦價底部徘徊，雖成本降低但采購減弱;主導產(chǎn)品需求減緩，雖基建措施積極卻時效性太長;同質(zhì)化競爭激烈，雖產(chǎn)品創(chuàng)新升級但業(yè)內(nèi)惡性競爭不絕;節(jié)能減排壓力加大，雖有政策卻下有應(yīng)付;資源保障脆弱，雖資源儲量較大但消耗亦大。分析師指出，當前鋼鐵企業(yè)主要面臨“三把利劍”，作為企業(yè)家，要有戰(zhàn)略眼光，要跟上經(jīng)濟大勢，提前部署安排。

　　第一把“利劍”——能否應(yīng)對環(huán)保的挑戰(zhàn)。之前行業(yè)里面有相當?shù)钠髽I(yè)在環(huán)保方面投入不夠，今后無論是政府要求，還是老百姓的期望，都對鋼鐵企業(yè)提出了更高要求。這是企業(yè)生存的前提和先決條件，但并不是每一個人都認識到、準備好的，有些人還心存僥幸。

　　第二把“利劍”——能否跟上整個中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。企業(yè)當期生存有很大壓力、挑戰(zhàn)，也有很多應(yīng)對辦法。但從長期來看，真正能讓企業(yè)走出困境的，是產(chǎn)品與服務(wù)與時俱進，真正滿足客戶的需求，這是根本。中國經(jīng)濟正在轉(zhuǎn)型，那些跟上中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型主旋律的鋼鐵企業(yè)，最終是能夠生存下來的。過去的成功有可能是一個包袱，因為中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型了，不再按照以前的方式向前發(fā)展，如你還是舊辦法，過去的成功可能給你帶來錯誤的暗示，以為堅持就能挺過去，可是船掉頭了，中國經(jīng)濟從投資拉動型向消費拉動型、創(chuàng)新型模式轉(zhuǎn)，而你還往過去的方向使勁，很可能適得其反。

　　第三把“利劍”——負債率包袱是否過重。在過去發(fā)展過程中，有些鋼廠太冒進了。市場好的時候，只要是鋼廠都可以賺錢。而當市場進入冬天時，如果過度樂觀，負債太高，企業(yè)可能會沒有能力去面對調(diào)整。此前整個行業(yè)的負債率在68%左右，如今全行業(yè)處于虧損狀態(tài)，這個數(shù)字肯定會上升。“寶鋼的負債率是48%，但有些企業(yè)負債率超過70%、80%、90%，包袱過重?！贝髦竞普f，包括銀行在內(nèi)的金融機構(gòu)對鋼鐵業(yè)是有評估的，一旦評估結(jié)果不理想，企業(yè)的日子會更困難。

　　分析師認為，鋼鐵業(yè)面臨今天這樣的嚴峻形勢，和很多層面的因素都有關(guān)聯(lián)，其中最重要的是國家淘汰落后產(chǎn)能政策執(zhí)行不力，導致產(chǎn)能無序擴張;另一方面，從2010年開始，中國經(jīng)濟增速由高速轉(zhuǎn)向中低速，經(jīng)濟增速放緩導致鋼材需求下降，供需矛盾更加突出。從2011年三季度開始，國內(nèi)鋼價轉(zhuǎn)入漫長的下跌通道，鋼鐵企業(yè)效益急劇惡化，前些年產(chǎn)能盲目擴大的后果開始顯現(xiàn)。這些年很多鋼鐵企業(yè)都是通過增加負債來擴大規(guī)模，鋼鐵企業(yè)負債率越來越高，一旦行業(yè)面臨風險，銀行出現(xiàn)收貸的現(xiàn)象，行業(yè)資金問題便集中爆發(fā)，去年下半年以來出現(xiàn)資金鏈斷裂的鋼廠已越來越多。

　　鋼鐵業(yè)兼并收購、淘汰落后產(chǎn)能早在十余年前就已開始。“先得有人退出，才會有兼并收購?！贝髦竞普f，現(xiàn)在就開始兼并收購，時間還早。按照日本、歐洲等其他國家地區(qū)經(jīng)驗，一批最差的明顯不合理的鋼廠應(yīng)被淘汰，因為沒有被重組的價值。

　　未來政府在產(chǎn)業(yè)退出方面將提出一些政策導向。環(huán)保就是“逼退”的第一道關(guān)卡。2015年1月1日起，我國將實施新的《環(huán)境保護法》。新環(huán)保法在執(zhí)法、處罰和公訴主體等方面有更明確的說法，被譽為是“史上最嚴的環(huán)保法”。新環(huán)保法的實施對鋼鐵業(yè)影響主要體現(xiàn)在產(chǎn)出和成本上。即：對不符合環(huán)保標準的高爐或其他裝置，會勒令停產(chǎn)，直至達標或直接淘汰、罰款，未來鋼鐵供給有望進一步縮減，以平衡目前嚴重過剩的鋼鐵產(chǎn)能;加大懲罰力度，對污染企業(yè)按日連續(xù)計罰，罰款將上不封頂，這對達標企業(yè)是大利好。

　　業(yè)內(nèi)有句俗話，能控制成本的企業(yè)才能不被市場所控制。當前鋼價低迷，成本縮減就是利潤的提升。一般鋼廠想要環(huán)保排放達標，僅有兩條路：一是改造高爐，增加投資;二是引進設(shè)備脫硫。前者一個高爐投入20-50萬元不等，大型高爐甚至要上百萬元，而后者噸鋼脫硫成本也要增加15-20元。這對鋼廠來說是一個較大負擔。

　　如果簡單從經(jīng)濟賬算，新的環(huán)保法如一視同仁真正實施，對寶鋼股份是有好處的。寶鋼作為先進制造業(yè)的代表，新的環(huán)保標準既然制定了，就一定要做到，如果我們都做不到，那么這個標準確實是太嚴了。

　　所謂“史上最嚴”只是一個導向，環(huán)保標準未來還會更高更嚴，在持續(xù)不斷的高要求、高標準下，還要給客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，給投資者滿意的回報，是有一定壓力的。據(jù)透露，在未來三到五年，寶鋼股份在節(jié)能環(huán)保上將投入數(shù)百億元資金。